Trek MADONE SL 6 AXS Matte Dark Web

Przejdź do sekcji Opinie

Madone SL 6 AXS Gen 8 to lekki i aerodynamiczny rower szosowy, z którym technologie elit peletonu trafiają do bardziej przystępnych segmentów. Zapewnia korzyści aero droższego Madone SLR Gen 8, ale z tańszym włóknem węglowym OCLV 500 oraz dwuczęściowym kokpitem z ukrytym prowadzeniem przewodów i linek. Jego gotowa na wyścigi geometria gwarantuje zwinność podczas sprintów, a jednocześnie kontrolę na szybkich zjazdach. W celu pełnej możliwości dostosowania płynnej zmiany biegów wyposażony jest w sterowaną elektronicznie grupę SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, a całość dopełniają koła z włókna węglowego łączące wydajność i lekką masę.

Przejdź do pełnego opisu

19 999,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Rozmiar

Wybierz

Ilość

szt.

Dostępność:

NA WYCZERPANIU

Zapytaj o produkt

Czas wysyłki: 48 godzin

Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa

Wszystkie certyfikaty wraz z ostrzeżeniami znajdują się pod tym linkiem: https://www.trekbikes.com/manuals/

Producent

Trek Bicycle Corporation

Ceintuurbaan 2-20C

3847 LG Harderwijk, Holandia

Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Opis

Szukasz wyścigowej szosówki wagi piórkowej bez ceny typowej dla szczytu podium. Interesujesz się wyścigami, klubowymi przejażdżkami lub wypadami solo po meandrujących dolinach i nie chcesz iść na kompromis między sprawnością na podjazdach i aerodynamiką. Ponadto zyskujesz wydajność sterowanej bezprzewodowo grupy SRAM Rival AXS.

Superlekka rama z włókna węglowego OCLV 500 z aerodynamicznymi rurami oraz lekka technologia komfortu IsoFlow. Sterowana bezprzewodowo grupa 2x12 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy gwarantująca bezproblemowe zmiany biegów pod obciążeniem. Jako wisienka na torcie – koła z włókna węglowego do montażu bezdętkowego Bontrager Aeolus Elite 35.

Madone SL 6 AXS Gen 8 zapewnia godną wyścigów aerodynamikę i masę idealną na pewne pokonywanie podjazdów. To rasowy super-rower w bardziej przystępnej cenie, a to dzięki włóknu węglowemu OCLV Serii 500 oraz gotowej na ciężką pracę grupie AXS. Wykorzystuje identyczne rozwiązania konstrukcyjne ramy jak model SLR, takie jak aerodynamiczne kształty rur i technologia komfortu IsoFlow, dzięki którym pozostaniesz na czele paczki.

Rewolucyjne aerodynamiczne kształty rur Full System Foil zupełnie odmieniają postrzeganie prędkości i pomagają w optymalizacji aerodynamiki całego roweru
Bardziej przystępna rama z włókna węglowego OCLV Serii 500 oraz nowe kształty rur oszczędzają masę w kluczowych punktach, by ułatwić błyskawiczne podjazdy.
Koła z włókna węglowego to niższa masa i wyższa sprawność, dzięki czemu możesz pędzić zarówno na podjazdach, jak i na zjazdach
Bezprzewodowa grupa SRAM Rival AXS 2x12 zapewnia modyfikowalne, precyzyjne przerzucanie, a dodatkowo miernik mocy, aby wycisnąć więcej z treningu.
Lekka, wyścigowa technologia zapewniająca komfort IsoFlow pozwala jeździć ostrzej i dłużej uszczerbku na niskiej masie i aerodynamice
Rower ten jest fabrycznie wyposażony w koła i opony bezdętkowe — po raz pierwszy w historii wysokiej klasy szosówek Treka

Nowe lekkie i szybkie kształty aerodynamiczne połączone z lekkim a jednocześnie ekonomicznym włóknem węglowym OCLV Serii 500 czynią ramę z widelcem Gen 8 naszego najlżejszego Madone SL Disc idealną maszyną na podjazdy.

Nowe, rewolucyjne aerodynamiczne kształty rurek Full System Foil poprawiają przepływ powietrza wokół całego roweru przy zachowaniu lekkości pożądanej przez miłośników podjazdów. Ponadto cały układ roweru został zaprojektowany w najdrobniejszych szczegółach i dokładnie wypróbowany pod kątem szybkości w każdych warunkach.  

Dopracowaliśmy naszą zorientowaną na wyścigi technologię komfortu, aby była jeszcze lżejsza i oferowała prawie dwa razy lepsze pochłanianie wstrząsów, dzięki czemu możesz jechać dalej i mocniej.

Madone SL powstał w oparciu o opinie najszybszych sprinterów i mistrzów podjazdów z grupy Lidl-Trek.

Madone Gen 8 jest węższy przy klamkomanetkach niż w chwycie dolnym, dzięki czemu możesz dostosować pozycję pod kątem aerodynamiki i mocy. Ponadto dwuczęściowa konstrukcja pozwala szybko i łatwo dostosować dopasowanie.

Akcesoryjne aerodynamiczne bidony i koszyki na bidon RSL zostały opracowane z kształtami aero Madone Full System Foil, aby uczynić cały rower jeszcze szybszym.

Z tym rowerem wykorzystasz maksymalnie każdą przejażdżkę, wszystko dzięki miernikowi mocy SRAM, który dokładnie zmierzy moc i pozwoli zapisać postępy, a także dostosować treningi, dzięki czemu cele będą na wyciągnięcie… nogi.

Rama	Włókno węglowe OCLV Serii 500, kształty rur Full System Foil, rura podsiodłowa IsoFlow, system sterów RCS, prowadzenie przewodów elektronicznych lub linek, aerodynamiczna prowadnica łańcucha przystosowana do demontażu, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, uniwersalny hak przerzutki UDH, sztywna oś przelotowa 142x12 mm
Widelec	Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle

Waga	ML - 8.43 kg / 18.59 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe	Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.

Bateria	Akumulator SRAM eTap (z ładowarką)

Manetka	SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów
Przerzutka przednia	SRAM Rival D1 AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie
Przerzutka tylna	SRAM Rival AXS
*Korba	Rozmiar: XS, S SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 165 mm długości
	Rozmiar: M SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 170 mm długości
	Rozmiar: ML, L SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 172,5 mm długości
	Rozmiar: XL Miernik mocy SRAM Rival AXS, 48/35, DUB, 175 mm długości
Wkład suportu	SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska
Kaseta	SRAM XG-1250, 10-36, 12-rzędowa
Maks. wielkość zębatki	1x: 54T, 2x: 56/43

Koło przednie	Bontrager Aeolus Elite 35, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 35mm, oś przelotowa 100 x 12 mm
Koło tylne	Bontrager Aeolus Elite 35, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm
Zacisk przedni	Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Zacisk tylny	Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona	Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 170 tpi, 700 x 28 mm
Taśma na obręcz	Bontrager TLR
Maks. rozmiar opon	32 mm (zgodnie z pomiarami, szczegóły w instrukcji)

*Siodełko	Rozmiar: XS, S Bontrager Aeolus Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm
*Siodełko	Rozmiar: M, ML, L, XL Bontrager Aeolus Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm
*Sztyca	Rozmiar: XS, S, M, XL Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótka
*Sztyca	Rozmiar: ML, L Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, długa
*Kierownica	Rozmiar: XS Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 80 mm, głębokość 121 mm, szerokość przy klamkomanetkach 36 cm, szerokość w chwycie dolnym 40 cm
	Rozmiar: S, M Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 80 mm, głębokość 121 mm, szerokość przy klamkomanetkach 38 cm, szerokość w chwycie dolnym 42 cm
	Rozmiar: ML, L Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 80 mm, głębokość 121 mm, szerokość przy klamkomanetkach 40 cm, szerokość w chwycie dolnym 44 cm
	Rozmiar: XL Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 80 mm, głębokość 121 mm, szerokość przy klamkomanetkach 42 cm, szerokość w chwycie dolnym 46 cm
*Wspornik kierownicy	Rozmiar: XS Trek RCS Pro, -7 stopni, 80 mm długości
	Rozmiar: S, M Trek RCS Pro, -7 stopni, 90 mm długości
	Rozmiar: ML, L Trek RCS Pro, -7 stopni, 100 mm długości
	Rozmiar: XL Trek RCS Pro, -7 stopni, 110 mm długości
Tarcza hamulcowa	SRAM Paceline, zaokrąglona, centerlock, 160 mm
Rozmiar tarczy	Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.

Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.