NOWY Trek Fuel EX 5 Gen 7 Lithium Grey/Trek Black Splatter (2026)

Fuel EX 5 to aluminiowy rower na szlaki stworzony z myślą o maksymalnej wszechstronności na każdej trasie. Wyposażony jest w widelec RockShox Recon Silver i damper X-Fusion Pro 2, koła przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 12-biegowy napęd Shimano Deore oraz sztycę regulowaną TranzX. Z takim zestawem pokonasz wszystko, co czyha na trasie.

Dostosuj, pędź, powtórz

Tylko Ty wiesz, czym jest Twój idealny rower na szlaki — dlatego Fuel jest dostępny w trzech pełnych możliwości dostosowania konfiguracji. Postaw na wszechstronność EX, radosną zwinność MX lub przejedź po wszystkim na LX.

Regulowany stosunek skoku koła do skoku dampera

Chcesz lepszej odporności na dobicie, ale bez uszczerbku na wybieraniu małych nierówności? Odwróć kostkę w dolnym mocowaniu dampera i zyskaj bardziej progresywny stosunek skoków.

Pół-zintegrowane stery „zero stack”

Stery półzintegrowane ZS dają mnóstwo możliwości na wprowadzenie usprawnień i zmian, w tym regulację kąta lub anodowane kolory.

Punkty mocowania na bagaże i akcesoria

Przechowuj niezbędne rzeczy do jazdy w schowku w ramie we wszystkich modelach Fuel — zarówno karbonowych, jak i aluminiowych. Dodatkowo akcesoria do mocowania na rurze górnej pozwalają na przewiezienie jeszcze większej ilości bagażu.

Nowa konstrukcja ramy

Nowa rama Fuel zapewnia mnóstwo miejsca na długie sztyce regulowane, większe dampery, torby i wiele, wiele więcej.

Active Braking Pivot

Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.

Lepszy sposób produkcji aluminium

Od 2024 roku zaczęliśmy wycofywać z produkcji aluminium wysokoemisyjne i zastępować je niskoemisyjnym, wytwarzanym przy użyciu energii odnawialnej. Do października 2025 roku niemal każdy produkowany przez nas rower aluminiowy, włącznie z tym, jest w ten sposób produkowany, co pozwala znacznie zmniejszyć emisję dwutlenku węgla.

Specyfikacja techniczna:

- Rama z widelcem

Rama: Aluminium Alpha NEXT Platinum, schowek, stery ZS, regulowany stosunek skoku koła do amortyzatora, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów z prowadnicami, wymienne aluminiowe łączniki wahacza, wymienne dolne mocowanie dampera, osłona rury dolnej, osłona transportowa, BSA 73, ISCG 05, ABP, hak UDH, Boost148, regulowany skok 145 mm-160 mm

Widelec: RockShox Recon Silver RL, sprężyna Solo Air, tłumienie Motion Control, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 150 mm skoku

Amortyzator: X-Fusion Pro 2, 2-pozycyjne tłumienie, 205 mm x 60 mm

- Koła

Piasta przednia: Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 110 x 15 mm

Piasta tylna: Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm

Opona: Rozmiar: S, M, L, XL

Bontrager Gunnison Elite XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,40"

Rozmiar: S

Bontrager Gunnison Elite XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 60 tpi, 27.5 x 2,40"

Zacisk tylny: Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia

*Obręcz: Rozmiar: S, M, L, XL

Bontrager Line TLR 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, zawór Presta

Rozmiar: S, M, L, XL

Bontrager Line TLR 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta

Element opony: Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml

Taśma na obręcz: TLR Bontrager

Maks. rozmiar opon: Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta

- Napęd

Manetka: Shimano Deore M6100, 12 biegów

Przerzutka tylna: Shimano Deore M6100, długi wózek

*Korba: Shimano MT512, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości

Wkład suportu: Shimano BB-MT501 BSA

Kaseta: Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch: Shimano Deore M6100, 12 biegów

Maks. wielkość zębatki: Maks.: 34T (owalna - 32T) Min.: 30T (owalna - 32T)

- Komponenty

Siodełko: Bontrager Verse Short, szyny ze stali nierdzewnej

*Sztyca: Rozmiar: S

TranzX JD-YSI34, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm

Rozmiar: M, L, XL

TranzX JD-YSI34, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm

Kierownica: Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 40 mm, szerokość 780 mm

Chwyty: Trek Line Comp, nylonowe, obejma

Wspornik kierownicy: Bontrager Comp, 31,8 mm, 7 stopni, 35 mm długości

Stery: FSA Orbit, sealed cartridge bearing, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom, 1.5 crown

*Hamulec: Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT201, zacisk MT200

*Tarcza hamulcowa: Shimano RT10, centerlock, 180 mm

Rozmiar tarczy: Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 203 mm, min. 180 mm Widelec: patrz producent widelca

- Waga

Waga: M - 17.02 kg / 37.53 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)

Ograniczenie wagowe: Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i bagażu) wynosi 136 kg.

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.

Masy zostały podane dla produktów przedprodukcyjnych w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.