NOWY Trek Fuel EX 9 XT Gen 7 Matte Juniper/Blue Sage Splatter (2026)

Fuel EX 9 XT to konkretny rower na szlaki gotowy na praktycznie każdą trasę. Fundamentem jest rama z aluminium Alpha NEXT Platinum z zawieszeniem Fox Factory (o skoku 145 mm z tyłu, 150 mm z przodu). Razem radzą sobie wzorowo z wymagającymi technicznie trasami i flow trackami. Napęd Shimano XT zapewnia niezawodną zmianę przełożeń, a 4-tłoczkowe hamulce XT M8200 gwarantują moc i modulację potrzebne, gdy trafisz na wyjątkowo zakręcone odcinki.

Dostosuj, pędź, powtórz

Tylko Ty wiesz, czym jest Twój idealny rower na szlaki — dlatego Fuel jest dostępny w trzech pełnych możliwości dostosowania konfiguracji. Postaw na wszechstronność EX, radosną zwinność MX lub przejedź po wszystkim na LX.

Regulowany stosunek skoku koła do skoku dampera

Chcesz lepszej odporności na dobicie, ale bez uszczerbku na wybieraniu małych nierówności? Odwróć kostkę w dolnym mocowaniu dampera i zyskaj bardziej progresywny stosunek skoków.

Pół-zintegrowane stery „zero stack”

Stery półzintegrowane ZS dają mnóstwo możliwości na wprowadzenie usprawnień i zmian, w tym regulację kąta lub anodowane kolory.

Punkty mocowania na bagaże i akcesoria

Przechowuj niezbędne rzeczy do jazdy w schowku w ramie we wszystkich modelach Fuel — zarówno karbonowych, jak i aluminiowych. Dodatkowo akcesoria do mocowania na rurze górnej pozwalają na przewiezienie jeszcze większej ilości bagażu.

Nowa konstrukcja ramy

Nowa rama Fuel zapewnia mnóstwo miejsca na długie sztyce regulowane, większe dampery, torby i wiele, wiele więcej.

Active Braking Pivot

Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.

Lepszy sposób produkcji aluminium

Od 2024 roku zaczęliśmy wycofywać z produkcji aluminium wysokoemisyjne i zastępować je niskoemisyjnym, wytwarzanym przy użyciu energii odnawialnej. Do października 2025 roku niemal każdy produkowany przez nas rower aluminiowy, włącznie z tym, jest w ten sposób produkowany, co pozwala znacznie zmniejszyć emisję dwutlenku węgla.

Specyfikacja techniczna:

- Rama z widelcem

Rama: Aluminium Alpha NEXT Platinum, schowek, stery ZS, regulowany stosunek skoku koła do amortyzatora, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów z prowadnicami, wymienne aluminiowe łączniki wahacza, wymienne dolne mocowanie dampera, osłona rury dolnej, osłona transportowa, BSA 73, ISCG 05, ABP, hak UDH, Boost148, regulowany skok 145 mm-160 mm

Widelec: Fox Factory 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP X2, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt X, 150 mm skoku

Amortyzator: Fox Factory Float X, 205 mm x 60 mm

- Koła

Koło przednie: Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29”

Koło tylne: Rozmiar: S

Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, Rapid Drive 108, mocowanie tarczy na 6 śrub, bębenek Shimano Micro Spline, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 27,5”

Rozmiar: M, L, XL

Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, Rapid Drive 108, mocowanie tarczy na 6 śrub, bębenek Shimano Micro Spline, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29”

Opona: Rozmiar: S, M, L, XL

Maxxis Minion DHF, przystosowana do zastosowań bezdętkowych, 3C, korpus EXO+, MAXXGRIP, stopka zwijana, 29 x 2,5''

Rozmiar: S

Maxxis Minion DHR II, przystosowana do zastosowań bezdętkowych, 3C, korpus EXO+, MAXXTERRA, stopka zwijana, 27,5 x 2,5''

Rozmiar: M, L, XL

Maxxis Minion DHR II, przystosowana do zastosowań bezdętkowych, 3C, korpus EXO+, MAXXTERRA, stopka zwijana, 29 x 2,5''

Zacisk tylny: Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia

Maks. rozmiar opon: Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta

- Napęd

Manetka: Shimano XT M8100, 12 biegów

Przerzutka tylna: Shimano XT M8100, długi wózek

*Korba: Shimano XT M8120, 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości

Wkład suportu: Shimano BB-MT501 BSA

Kaseta: Shimano XT M8200, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch: Shimano XT M8100, 12 biegów

Maks. wielkość zębatki: Maks.: 34T (owalna - 32T) Min.: 30T (owalna - 32T)

- Komponenty

Siodełko: Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm

*Sztyca: Rozmiar: S

Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 410 mm długości

Rozmiar: M

Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 450 mm długości

Rozmiar: L, XL

Sztyca regulowana Bontrager Line, 200 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 515 mm długości

Kierownica: Race Face Turbine, aluminium, 35 mm, wznios 40 mm, szerokość 780 mm

Chwyty: Trek Line Elite, zacisk

Wspornik kierownicy: Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości

*Hamulec: Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano XT M8220

*Tarcza hamulcowa: Rozmiar: S, M, L, XL

Shimano RT86, na 6 śrub, 180 mm

Rozmiar: S, M, L, XL

Shimano RT86, na 6 śrub, 180 mm

Rozmiar tarczy: Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 203 mm, min. 180 mm Widelec: patrz producent widelca

- Waga

Waga: M - 17.14 kg / 37.79 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)

Ograniczenie wagowe: Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i bagażu) wynosi 136 kg.

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.

Masy zostały podane dla produktów przedprodukcyjnych w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.