NOWY Trek Procaliber 6 Satin Trek Black/Lithium Grey (2026)

Przejdź do sekcji Opinie

Procaliber 6 to rower górski cross-country stworzony do ostrej jazdy i singletracków. Idealnie równoważy gotowość do wyścigów z przystępną ceną, a to dzięki aluminiowej ramie o nowoczesnej geometrii, która wzorowo radzi sobie z szybkimi zakrętami i trudnymi odcinkami szlaków, i tylko czeka, by wystrzelić w górę na podjazdach. Całość dopełniają 12-biegowy napęd Shimano i widelec RockShox o 120 mm skoku, które dają Ci wszystkie potrzebne przełożenia i niezbędny komfort.

Przejdź do pełnego opisu

5 499,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Rozmiar

Wybierz

Ilość

szt.

Dostępność:

NA WYCZERPANIU

Zapytaj o produkt

Czas wysyłki: 48 godzin

Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa

Wszystkie certyfikaty wraz z ostrzeżeniami znajdują się pod tym linkiem: https://www.trekbikes.com/manuals/

Producent

Trek Bicycle Corporation

Ceintuurbaan 2-20C

3847 LG Harderwijk, Holandia

Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Opis

Chcesz wjechać w świat wyścigów XC na hardtailu stworzonym z myślą o błyskawicznych podjazdach i opanowaniu na trudniejszych odcinkach. Masz nadzieję oszczędzić, stawiając na mocną aluminiową ramę, i nie przeszkadza Ci późniejsze usprawnienie komponentów.

Lekka rama hardtail z Alpha Platinum Aluminium o nowoczesnej geometrii XC z rozstawem piasty Boost 148 mm gwarantującym sztywność pod znacznym obciążeniem. Dodatkowo, wygładzający trasę widelec amortyzowany RockShox Judy Silver o 120 mm skoku ze sprężyną powietrzną Solo Air oraz blokadą Turnkey. Płynnie pracujący 12-biegowy napęd Shimano łączący komponenty Deore i XT, koła przystosowane do zastosowania bezdętkowego Botrager Kovee, sztyca regulowana Bontrager Line z wewnętrznym prowadzeniem linki oraz hydrauliczne hamulce tarczowe.

Chcesz się ścigać? Procaliber 6 też. Ten wyścigowy rower XC oferuje równowagę sprawności i ceny idealną dla rowerzystów pragnących śrubować wyniki podczas wyścigów. Nowoczesna geometria XC pozwala sprawnie pokonywać trudne odcinki i frunąć po podjazdach, a dzięki niezawodnym i jednocześnie przystępnym częściom w mgnieniu oka wyjedziesz na szlaki bez wydawania całych oszczędności na nowy rower.

Otrzymujesz nowoczesną geometrię i 120 mm skoku z przodu, dzięki czemu możesz atakować podjazdy i pewnie pędzić na zjazdach
Równoważy przystępną cenę aluminiowego hardtaila ze sprawnością karbonowych braci
Napęd 1x z 12 biegami zapewnia mnóstwo przełożeń na superszybkie podjazdy z jedną prostą w użyciu manetką
Koła 29-calowe przystosowane do zastosowania bezdętkowego ograniczają opory toczenia i chronią przed przebiciami
Wewnętrzne prowadzenie linek umożliwia cichą jazdę, ogranicza czynności konserwacyjne, a jednocześnie wygląda elegancko

Shimano Deore gwarantuje jeszcze więcej przygód dzięki szerszej gamie przełożeń – do stromych podjazdów, szybkiej jazdy i dobrej zabawy. Płynne praca, lepsza stabilność łańcucha i błyskawiczna zmiana przełożeń Deore sprawią, że Twoja pewność i kontrola podczas jazdy poszybują w górę, pozwalając Ci skupić się na szlaku i czerpać z tego przyjemność.

Pedały to dwa z pięciu punktów styku, przez które masz kontakt z rowerem. Pomimo tego, że ten model ma fabrycznie zamontowaną parę pedałów, wymiana ich na takie, które zapewniają lepszą kontrolę i przyczepność, może znacznie poprawić wrażenia z jazdy. Zobacz przewodnik po pedałach, aby znaleźć takie, które pasują do Twojego stylu jazdy. Polecamy pedały platformowe ze względu na wszechstronność.

Specyfikacja techniczna:

- Rama z widelcem

Rama: Alpha Platinum Aluminium, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, BSA 73, ukryte mocowania bagażnika i nóżki, UDH, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm

Widelec: RockShox Judy Silver, sprężyna Solo Air, blokada TurnKey, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku

- Koła

Piasta przednia: Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 110 x 15 mm

Piasta tylna: Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm

Zacisk tylny: Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia

Obręcz: Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta

Opona: Rozmiar: S, M, ML, L, XL

Maxxis Rekon Race, do zastosowań bezdętkowych, korpus EXO, stopka zwijana, 60 tpi, 29 x 2,40”

Rozmiar: S, M, ML, L, XL

Bontrager Sainte-Anne Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,20”

Element opony: Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml

Taśma na obręcz: TLR Bontrager

Maks. rozmiar opon: Rama: 29 x 2,40" Widelec: Patrz specyfikacja producenta

- Napęd

Manetka: Shimano Deore M6100, 12-biegowa

Przerzutka tylna: Shimano XT M8100, długi wózek

*Korba: Rozmiar: S , M

Shimano MT512, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości

Rozmiar: ML , L , XL

Shimano MT512, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 175 mm długości

Wkład suportu: Shimano BB-MT501 BSA

Kaseta: Shimano Deore M6100, 10-51T, 12 biegów

Łańcuch: Shimano Deore M6100, 12-biegowa

Pedał: VP-536 nylonowe, platformowe

Maks. wielkość zębatki: 1x: 34T (linia łańcucha 55 mm), min. 30T (linia łańcucha 52 mm)

- Komponenty

Siodełko: Verse Short, szyny ze stali chromo-molibdenowej, szerokość 145 mm

*Sztyca: Rozmiar: S , M

Sztyca regulowana Bontrager Line, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 310 mm długości

Rozmiar: ML , L

Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 410 mm długości

Rozmiar: XL

Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 450 mm długości

*Kierownica: Rozmiar: S , M

Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 5 mm, szerokość 720 mm

Rozmiar: S , M

Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 5 mm, szerokość 720 mm

Rozmiar: ML , L , XL

Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm

Chwyty: Trek Line Comp, nylonowe, obejma

Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą

*Wspornik kierownicy: Rozmiar: S

Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości

Rozmiar: M , ML

Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 60 mm długości

Rozmiar: L

Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości

Rozmiar: XL

Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości

Stery: Półzintegrowane, łożyska kulkowe, góra 1-1/8”, dół 1,5”

Hamulec: Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200

*Tarcza hamulcowa: Rozmiar: S , M , ML , L , XL

Shimano RT10, z mocowaniem centerlock, 160 mm

Rozmiar: S , M , ML , L , XL

Shimano RT10, 180 mm z mocowaniem centerlock

Rozmiar tarczy: Maks. rozmiar tarcz hamulcowych – Rama: 180 mm, Widelec: patrz producent widelca

- Waga

Waga: M - 13.56 kg / 29.9 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)

Ograniczenie wagowe: Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.

Masy zostały podane dla produktów przedprodukcyjnych w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.