NOWY Trek Top Fuel 9.9 XTR Di2 Gen 4 Dark Star (2026)

Przejdź do sekcji Opinie

Top Fuel 9.9 to lekki rower na szlaki z włókna węglowego stworzony do pędzenia na podjazdach i zwinnych zabaw na zjazdach. Daje pewność potrzebną do pokonania korzeni i kamieni, a to dzięki zawieszeniu o skoku 130 mm/120 mm (z przodu/z tyłu) i dampera Fox Factory Float. Ponadto cieszysz się z niezawodnie błyskawicznej zmiany przełożeń nowego, sterowanego bezprzewodowo napędu XTR Di2.

Przejdź do pełnego opisu

37 999,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Rozmiar

Wybierz

M/L

Ilość

szt.

Dostępność:

NA WYCZERPANIU

Zapytaj o produkt

Czas wysyłki: 48 godzin

Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa

Wszystkie certyfikaty wraz z ostrzeżeniami znajdują się pod tym linkiem: https://www.trekbikes.com/manuals/

Producent

Trek Bicycle Corporation

Ceintuurbaan 2-20C

3847 LG Harderwijk, Holandia

Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Opis

Wybierz lekkie części i widelec 120 mm, by stworzyć lekkiego jak piórko Top Fuel lub postaw na widelec 140 mm i damper 130 mm z myślą o wszechstronności. Miejsce na sztycę regulowaną o dłuższym skoku oraz możliwość montażu kół o różnych rozmiarach pozwalają zrobić z Top Fuel radośnie zwinną maszynę.

Dostosuj zawieszenie i geometrię do swoich potrzeb na cztery różne sposoby. Przekładasz podkładkę i już jeździsz na mniej lub bardziej progresywnym zawieszeniu. Możesz także dostosować geometrię, wybierając bardziej nachyloną główkę ramy i niższy suport lub mniej nachyloną główkę i wyższy suport.

Z nowymi torbami do schowka w ramie możesz pozbyć się plecaka i dalej wozić wszystko co najważniejsze.

Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.

Shimano XTR Di2

Technologia zwiększająca prędkość pod ręką. XTR Di2 to najlżejsza i najbardziej wytrzymała grupa MTB od Shimano w całej historii firmy. Zachwyca błyskawiczną zmianą przełożeń i zapewnia niezawodność, z której Shimano słynie, w każdych warunkach. Ponadto sterowanie odbywa się teraz bezprzewodowo, a możliwości dostosowania są szersze niż kiedykolwiek.

Specyfikacja techniczna:

- Rama z widelcem

Rama: Włókno węglowe OCLV Mountain, wbudowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, aluminiowy łącznik wahacza, Mino Link 4-pozycyjny, ABP, Boost148, 120 mm skoku

Widelec: Rozmiar: S

RockShox Pike Ultimate, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 3.1 RC2, przesunięcie 44 mm, Boost110, Maxle Stealth, 130 mm skoku

Rozmiar: M, ML, L, XL

Fox Factory 36 SL, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP X, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt X, 130 mm skoku

Amortyzator: Fox Factory Float, 2-pozycyjne tłumienie, 185 mm x 50 mm

- Koła

Koło przednie: Rozmiar: S

Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 27,5”

Rozmiar: M, ML, L, XL

Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29”

Koło tylne: Rozmiar: S

Bontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek piasty Shimano Micro Spline, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 27.5 cali

Rozmiar: M, ML, L, XL

Opona: Rozmiar: S

Bontrager Gunnison RSL XT, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, trzyskładnikowa mieszanka, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5 x 2,40”

Rozmiar: M, ML, L, XL

Bontrager Montrose RSL XT, przystosowane do montażu bezdętkowego Tubeless Ready, trzyskładnikowa mieszanka, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40"

Rozmiar: M, ML, L, XL

Bontrager Gunnison RSL XT, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, trzyskładnikowa mieszanka, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40"

Taśma na obręcz: TLR Bontrager

Maks. rozmiar opon: Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta

- Napęd

Manetka: Shimano XTR Di2 M9250, 12 biegów

Przerzutka tylna: Shimano XTR Di2 M9250, długi wózek

*Korba: E*thirteen TRS Race Carbon, 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości

Wkład suportu: E*thirteen BB20-P, gwintowany BSA, 73 mm szerokości

Kaseta: Shimano XTR M9200, 10-51, 12-rzędowa

Maks. wielkość zębatki: 1x: 34T, min. 30T

- Komponenty

Siodełko: Verse Short Pro, szyny karbonowe, szerokość 145 mm

*Sztyca: Rozmiar: S , M

Fox Transfer NEO, 150 mm skoku, 34,9 mm

Rozmiar: ML

Fox Transfer NEO, 175 mm skoku, 34,9 mm

Rozmiar: L, XL

Fox Transfer NEO, 200 mm skoku, 34,9 mm

Kierownica: Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm

Chwyty: Trek Line Elite, zacisk

Wspornik kierownicy: Bontrager Line Pro, 35 mm, zgodny z Blendr, 0 stopni, 35 mm długości

*Hamulec: Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano XTR M9220

*Tarcza hamulcowa: Shimano MT905, na 6 śrub, 180 mm

Rozmiar tarczy: Maksymalna średnica tarczy - Rama: 200 mm min. 180 mm

- Waga

Waga: M - 13.10 kg / 28.88 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)

Ograniczenie wagowe: Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i bagażu) wynosi 136 kg.

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.

Masy zostały podane dla produktów przedprodukcyjnych w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.