Trek EMONDA SL 5 Navy Smoke/Dark Aquatic
Wystaw opinię o produkcie
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Dream-Bike Michał Gołębiewski. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Kod produktu: 5297692
Bezpieczeństwo produktu
Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa
- Wszystkie certyfikaty wraz z ostrzeżeniami znajdują się pod tym linkiem: https://www.trekbikes.com/manuals/
Producent
Trek Bicycle Corporation
Ceintuurbaan 2-20C
3847 LG Harderwijk, Holandia
Opis
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Oczekujesz osiągów lekkiego roweru z włókna węglowego w konkurencyjnej cenie. Zaczynasz przygodę z wyścigami lub regularnie jeździsz na szosie i chcesz przejść o poziom wyżej niż rower aluminiowy, a do tego potrzebujesz niezawodnych części, pewnych hamulców, niskiej masy i charakterystyki aerodynamicznej ramy z włókna węglowego OCLV.
Użyte technologie
Lekka, aerodynamiczna rama i widelec z włókna węglowego OCLV Serii 500, kompletny 12-biegowy napęd Shimano 105, potężne hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount Shimano, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów oraz koła przystosowane do zastosowań bezdętkowych Bontrager Paradigm SL Tubeless Ready.
Ostatnie słowo
Ten lekki i aerodynamiczny rower zapewni Ci maksymalną szybkość zarówno podczas wspinaczek, jak i pokonywania prostych odcinków. Do tego, gwarantuje siłę hamowania i kontrolę, które na pewno przydadzą się podczas wymagających zjazdów. Usprawnienie w postaci hydraulicznych hamulców tarczowych i niezawodny napęd czynią z tej maszyny wspaniały pierwszy rower szosowy z włókna węglowego.
Dlaczego je pokochasz?
- Dostajesz w zamian naprawdę wiele: Émonda SL 5 Disc jest lekka, szybka, przyjemna, wyposażona w napęd Shimano 105 i gotowa na ściganie
- Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda szalenie szybką, zarówno na płaskim, jak i na podjazdach
- To idealne usprawnienie względem aluminiowej szosówki
- Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają pewne hamowanie i kontrolę niezależnie od pogody, na każdej drodze
- Jak każda Émonda stworzona została z myślą o tym, aby była najlżejszym i najszybszym rowerem w swojej klasie, a dodatkowo objęta jest dożywotnią gwarancją
Rozwiązania

Nowa aerodynamiczna konstrukcja
Szybciej na podjazdach i na płaskim Aerodynamiczne kształty rur nowego modelu Émonda gwarantują przewagę na każdej trasie. Ponadto, Émonda SLR została wyposażona w kierownicę/mostek Aeolus RSL, która dba o właściwości aerodynamiczne frontu roweru.

Wspaniałe rowery dla każdego
Każdy, niezależnie od płci, budowy ciała, sposobu jazdy i sprawności, zasługuje na świetny rower. Nowy model Émonda wyposażony jest w dobrane do rozmiaru komponenty zapewniające wzorowe dopasowanie nastawionym na konkurencję rowerzystkom i rowerzystom.

Shimano 105 Di2
Dzięki wspólnej platformie Di2 używanej również w Dura-Ace i Ultegra, wyrafinowanej ergonomice, kombinacji przełożeń zoptymalizowanych pod kątem Shimano 105 oraz wyjątkowym hamulcom tarczowym Shimano 105 Di2 R7100 otwiera nową erę ekonomicznych, wydajnych, 12-biegowych napędów. Możesz ustawić go tak, jak lubisz, używając łatwej w obsłudze aplikacji Shimano E-Tube.
Specyfikacja techniczna
| Rama | Ultralekkie włókno węglowe OCLV Serii 500, rury Ride Tuned zoptymalizowane na osiągi, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, zgodność z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm |
|---|---|
| Widelec | Émonda SL z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm |
| Waga | 56 - 9.05 kg / 19.96 lbs (z dętkami) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
| Manetka | Shimano 105 R7120, 12-rzędowa |
|---|---|
| Przerzutka przednia | Shimano 105 R7100, zintegrowana, mocowanie dolne |
| Przerzutka tylna | Shimano 105 R7100, maks. zębatka 36T |
| *Korba | Rozmiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości |
| Rozmiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości |
|
| Rozmiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości |
|
| Rozmiar: 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | Shimano 105 7101, 11-34, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 50T, 2x: 53/39 |
| Koło przednie | Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, sztywna oś przelotowa 100 x 12 mm |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm |
| Zacisk przedni | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór Presta |
| Szprychy | 14 g, ze stali nierdzewnej, czarne |
| Opona | Bontrager R1 Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700 x 28 mm |
| Maks. rozmiar opon | 28 mm |
| *Siodełko | Rozmiar: 47, 50, 52 Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm |
|---|---|
| Rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm |
|
| *Sztyca | Rozmiar: 47, 50, 52, 54 Bontrager, nasadka masztu ze stopu aluminium, przesunięcie 10 mm, niska |
| Rozmiar: 56, 58, 60, 62 Bontrager, nasadka masztu ze stopu aluminium, przesunięcie 10 mm, wysoka |
|
| *Kierownica | Rozmiar: 47, 50 Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 80 mm, głębokość 121 mm, szerokość przy klamkomanetkach 38 cm, szerokość w chwycie dolnym 42 cm |
| Rozmiar: 52 Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 80 mm, głębokość 121 mm, szerokość przy klamkomanetkach 40 cm, szerokość w chwycie dolnym 44 cm |
|
| Rozmiar: 54, 56, 58 Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 80 mm, głębokość 121 mm, szerokość przy klamkomanetkach 42 cm, szerokość w chwycie dolnym 46 cm |
|
| Rozmiar: 60, 62 Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 80 mm, głębokość 121 mm, szerokość przy klamkomanetkach 44 cm, szerokość w chwycie dolnym 48 cm |
|
| Taśma na kierownicę | Owijka Bontrager Supertack Perf |
| *Wspornik kierownicy | Rozmiar: 47 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości |
| Rozmiar: 50 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości |
|
| Rozmiar: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości |
|
| Rozmiar: 56 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości |
|
| Rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 110 mm długości |
|
| Hamulec | Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 105 |
| Tarcza hamulcowa | Shimano RT70, 160 mm z mocowaniem centerlock |
| Rozmiar tarczy | Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.

