Trek FUEL EX 9.8 GX AXS Mulsanne Blue

Przejdź do sekcji Opinie

Fuel EX 9.8 to rower na szlaki z krwi i kości zbudowany na podstawie sztywnej ramy z włókna węglowego, która jedzie płynnie, cicho i trzyma się wzorowo obranej linii. Obfituje w najnowocześniejsze rozwiązania techniczne, takie jak sterowany bezprzewodowo napęd SRAM GX AXS, wyjątkowo elegancki i łatwy w dostosowaniu do preferencji. Ponadto, 150 mm skoku z przodu i 140 mm skoku z tyłu zapewnia kontrolę na najtrudniejszych trasach, a całość dopełniają koła z włókna węglowego Bontrager z piastą o szybkim zazębianiu.

Przejdź do pełnego opisu

25 499,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Rozmiar

Wybierz

M/L

Ilość

szt.

Dostępność:

NA WYCZERPANIU

Zapytaj o produkt

Czas wysyłki: 48 godzin

Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa

Wszystkie certyfikaty wraz z ostrzeżeniami znajdują się pod tym linkiem: https://www.trekbikes.com/manuals/

Producent

Trek Bicycle Corporation

Ceintuurbaan 2-20C

3847 LG Harderwijk, Holandia

Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Opis

Szukasz maszyny full suspension, która poradzi sobie ze wszystkim, co czeka na szlaku. Interesują Cię rama i koła z włókna węglowego pochłaniające wibracje, najwyższej klasy zawieszenie, które zjada kamienie na śniadanie, a także doceniasz elegancki i minimalistyczny 12-biegowy bezprzewodowy napęd.

Lekka i sztywna rama z włókna węglowego z kompletnym zawieszeniem FOX Performance, które zmienia kamieniste odcinki w przejażdżkę po parku. Koła z włókna węglowego ograniczające masę, ale jednocześnie sztywne i niezawodnie trzymające się obranej linii. Ponadto, sterowana bezprzewodowo przerzutka SRAM GX AXS, a także obręcze i opony do zastosowania bezdętkowego, dzięki którym nie tracisz czasu na naprawę przebić. Zwieńczeniem całości są regulacja geometrii i schowek w ramie, które pozwalają idealnie przystosować rower do potrzeb.

Fuel EX 9.8 ucieleśnia ewolucję jazdy po szlakach. Otrzymał wydłużoną geometrię z przodu na strome zjazdy i bardziej pionową sztycę podsiodłową dla wygodnego pędzenia pod górę. Rama z włókna węglowego dba o minimalną masę, a dzięki przerzutce SRAM GX AXS miłośnicy najnowszych technologii mogą się cieszyć z wyższej klasy zmiany biegów.

Lekka rama z włókna węglowego i progresywna geometria powstały z myślą o identycznej sprawności na stromych, zakręconych zjazdach, jak i ostrych podjazdach.
Lekkie i sztywne koła z włókna węglowego z łatwością pokonują trudny technicznie teren i pozwalają utrzymać kurs nawet na najbardziej zakręconych trasach
Zyskujesz najnowocześniejsze technologie w postaci potężnej grupy GX od SRAM z systemem bezprzewodowej zmiany biegów AXS
Regulowane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link pozwalają wybrać spośród sześciu różnych konfiguracji geometrii
W celu uzyskania lepszego dopasowania dla wszystkich rowerzystów rozszerzyliśmy gamę rozmiarów i wykorzystujemy koła w optymalnym dla ramy rozmiarze: ramy XS mają koła 27,5-calowe, w S można wybrać między 27,5-calowymi lub 29-calowymi, a M i większe wyposażone są w koła 29-calowe

Ze schowkiem w ramie możesz pozbyć się plecaka i dalej wozić wszystko co najważniejsze.

Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.

Zainstaluj miski sterowe z regulacją kąta (sprzedawane oddzielnie) i dostosuj do swoich preferencji kąt główki ramy o fabrycznej wartości 64,5 stopnia. Zmiany możesz dokonać o jeden stopień w górę, lub w dół i to bez wpływu na wysokość suportu.

Dostosuj współczynnik dźwigni za pomocą zmiany pozycji podkładki mimośrodowej. Jedź z mniej progresywnym ustawieniem, ciesząc się miękką amortyzacją na trudnych i wyboistych szlakach. Przełącz się na bardziej progresywne ustawienie, gdy masz przed sobą większe przeszkody i nie chcesz dobijać zawieszenia lub korzystasz z amortyzatora sprężynowego.

Dolne rury widełek tylnych dopasowane do wzrostu zapewniają doskonałą równowagę: niżsi rowerzyści mogą jeździć zwinniej, a wyżsi cieszyć się dobrą przyczepnością kół przy podjazdach.

Zależy ci na zwinności kół 27,5 cala, ale nie chcesz rezygnować z prędkości jaką dają 29-tki? Nie musisz wybierać. Fuel EX jest przystosowany do konfiguracji mullet, czyli założenia mniejszego koła z tyłu – przestaw Mino Link na wysokie ustawienie, zamontuj widelec o skoku 160 mm i przygotuj się na mocne wrażenia.

Rama	Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z regulowanym kątem, regulowana geometria Mino Link, regulowane przełożenie zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona rury dolnej, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku
Widelec	Fox Performance 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku
Amortyzator	Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumienie, 185x55 mm
Maks. kompatybilny skok widelca	160mm

*Koło przednie	Rozmiar: XS , S Bontrager Line Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 27.5 cali
*Koło przednie	Rozmiar: S , M , ML , L , XL Bontrager Line Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29”
*Koło tylne	Rozmiar: XS , S Bontrager Line Elite 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 27.5 cali
*Koło tylne	Rozmiar: S , M , ML , L , XL Bontrager Line Elite 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali
Piasta przednia	Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Zacisk tylny	Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz	Bontrager Line Elite 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready
*Opona	Rozmiar: XS , S Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5x2,50"
*Opona	Rozmiar: S , M , ML , L , XL Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50”
Element opony	Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz	TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon	Rama: 29 x 2,50" (XS i S: 27,5 x 2,50"), Widelec: Patrz dane producenta

Bateria	Akumulator SRAM eTap (z ładowarką)

Manetka	SRAM GX Eagle AXS, 12 speed
Przerzutka tylna	SRAM GX Eagle AXS
Korba	SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości
Wkład suportu	SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA
Kaseta	SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-rzędowa
Łańcuch	SRAM GX Eagle, 12-rzędowa
Maks. wielkość zębatki	1x: 34T, owalna - 32T, min.: 28T

Siodełko	Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm
*Sztyca	Rozmiar: XS , S Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 345 mm długości
	Rozmiar: M , ML Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 150 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 440 mm długości
	Rozmiar: L Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 485 mm długości
	Rozmiar: XL Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 200 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 550 mm długości
*Kierownica i wspornik (zintegrowane)	Rozmiar: XS , S Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, wznios kierownicy 27,5 mm, szerokość 820 mm, wznios mostka 0 stopni, długość mostka 35 mm
*Kierownica i wspornik (zintegrowane)	Rozmiar: M , ML , L , XL Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, wznios kierownicy 27,5 mm, szerokość 820 mm, wznios mostka 0 stopni, długość mostka 45 mm
Chwyty	Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą
Stery	Zintegrowane łożyska maszynowe, 1-1/8" góra, 1,5" dół, zgodność z miski do regulacji kąta
Hamulec	Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code R 4-tłoczkowe
*Tarcza hamulcowa	Rozmiar: XS , S , M , ML , L , XL SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm
*Tarcza hamulcowa	Rozmiar: M , ML , L , XL SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm
Rozmiar tarczy	Maks. średnice tarcz hamulcowych - Rama: 203mm, Widelec: zgodnie ze specyfikacją producenta widelca

Torba	Torba Bontrager BITS montowana wewnątrz ramy

Waga	M - 14,15 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe	Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.